В Ñамом начале проверÑют правильноÑть монтажа http://www.vorota-garand.ru/catalog/sekcionnye-vorota/
  Ворота должны быть раÑположены Ñимметрично вертикальной оÑи проема http://www.vorota-garand.ru/statii/97-pochemu-dinaco/
  При уÑтановке конÑтрукции нужно выÑтавлÑть по уровню опорные Ñтойки http://www.vorota-garand.ru/statii/96-rolstavni-garand/
 
Ремонт Ñлектропривода больше вÑего воÑтребован в зимний период http://www.vorota-garand.ru/statii/98-bezopasnost-alutex/
  ÐеобходимоÑть ремонта Ñлектропривода возникает вÑледÑтвие того, что ÑкопившийÑÑ под полотном ворот Ñнег Ñоздает препÑтÑтвие длÑ полного закрытиÑ ворот, из-за чего Ñрабатывает защита и полотно ворот, натыкаÑÑь на препÑтÑтвие, Ñнова идет вверх http://www.vorota-garand.ru/catalog/garazhnye-vorota/raspashnye-garazhnye-vorota/
  ДлÑ решениÑ данной проблемы, прежде вÑего, необходимо очиÑтить Ñнег http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/remont-garazhnyh-vorot/
  ЕÑли Ñто не помогло, то нужно обратитьÑÑ к ÑпециалиÑтам, возможно проблема глубже http://www.vorota-garand.ru/statii/89-sboi-v-rabote-vorot/
 
Во времÑ ÑкÑплуатации ворот любого типа проиÑходит изноÑ узлов и механизмов http://www.vorota-garand.ru/statii/63-sektsionnye-vorota-tecsedo-garazhnye-i-promyshlennye-vorota/
  Также могут возникать поломки, не ÑвÑзанные напрÑмую Ñ открытием или закрытием ворот http://www.vorota-garand.ru/statii/91-kakie-byvayut-avtomaticheskie-vorota/
 
обрыв троÑов или пружин (возникает, когда пружины чрезмерно изношены, вытÑнуты вдоль оÑ при обрыве троÑа вероÑтнее вÑего прикладывалиÑь превышающие раÑчет уÑилиÑ, ÑлучаетÑÑ чаÑто у механизмов Ñ ручным приводом 


